Asansör sistemlerinde belirli bir trafik söz konusudur. Bu trafiğin, asansörün kapasitesinden fazla yük yüklenmesinin, asansöre düşük akım gelmesi gibi durumların yönetilmesi gerekmektedir. Kumanda panoları bu düzenlemeleri yapmakla görevlidir. Asansörün teknik özellikleri ve modeline göre değişen bu panolar tüm emniyetlerin sağlanması ile görevlidir. Asansör belirli görevlerin belirli parçalar ile yapıldığı bir sistem olduğundan dolayı kullanıcının aslında görmediği daha pek çok parça bulunmaktadır. Bunlardan biri olan kumanda panoları anı kontrol etmelerinin yanı sıra asansör makine sistemlerinin güç açısından beslenmesi ile de görevlidir.
Kumanda panoları makine dairesiz, hidrolik tahrikli, VVVF sürücülü, çift motor tahrikli, tek hızlı olmak üzere 5’e ayrılmaktadır.
Yeni trend olmuş bir sistem olup makine dairesiz asansör modellerine entegre edilmektedir. Geleneksel asansörlerde kullanılan asenkron motor sistemi yerine bu sistemde senkron motor tercih edilmektedir. Makine dairesi bulunmadığından dolayı pano asansörün üst durak kapısı yanına entegre edilmektedir.
Şartnamelerde yer alan bu panolar nitelikli binalarda karşımıza çıkıyor. Mesafesi düşük olan modellerde açık çevrim yöntemi ile bulunurlar.
Elektrik tüketimleri yüksek olmasına karşın bu gün kullanım alanları da bulunmaktadır. Hidrolik ünite tipi dikkate alınarak oluşturulmaktadır.
Kutup sayılarının 2 adet olması şeklinde ifade edilebilir. Amaç basit bir anahtarlama sistemi ile tek motor tahrikli olan modellere göre konfor sağlamaktır.
Kontaktör vasıtası ile sistemin açılıp kapanması kontrol edilmektedir. Enerji verimliliği ve konfor anlamında kullanıcıları tatmin etmese de ofis dosya ya da servis asansörü gibi asansör çeşitlerinde karşımıza çıkmaktadır.